【AIRWAY世界民航雜誌】最新雜誌281期出刊囉！本期精彩內容如下：
✈️✈️封面報導：航機起降效率的核心設計
✈機場發展的關鍵-跑道系統跑道系統設計決定了機場的樣貌及營運規模，近代新興的機場多採用平行跑道規劃，也有為數不少的老機場因逐步擴建，呈現平行與交錯的多跑道格局。目前已完成或正在增建跑道的新加坡樟宜、香港赤臘角及桃園等機場正逐步將雙跑道提升至三平行跑道系統，以求達到更高的容量與更佳的起降效率。跑道多固然能帶來較多的起降架次與旅客人數，但能否就此代表擁有最佳的營運效能? 仍待考驗。
✈安捷飛航訓練中心特別報導2014年9月，安捷飛航訓練中心正式展開營運，成為國內第一間獲得民航局認證的飛行學校，讓出國學開飛機，不再是唯一的選擇。台灣自此有了屬於自己的飛行員養成基地，並向國際頂尖飛行學校之路邁進。
✈全球最受歡迎的窄體客機 A320 新一代的 A320neo 系列客機在酬載與效能上不斷地推陳出新，於同量級客機中展現傑出的經濟效益，也因此得到眾多傳統航空和低成本航空的青睞。上一期深入地介紹了亞太地區的傳統與低成本航空業者營運 A320 系列客機的始末，本期將帶讀者一起來認識歐洲、美洲和中東地區營運 A320 系列客機的主要航空公司。✈2021法茵堡線上航展 FIA Connect今年法茵堡航展官方再度推出 FIA Connect，於 7 月13日到 15 日進行。官方之所以推出 FIA Connect 線上航展，是因為希望全球航空產業的交易不至於因病毒肆虐而被打斷。
✈航空業將重返超音速時代 ? 就在航空業可能徹底失去追求速度感之際，美國聯合航空United Airlines出乎意料地與Boom Technology簽署總數達50架Overture超音速客機的訂單協議，似乎要帶領國際民航業重回「馬赫」的時代。✈繁忙的世界之都機場— 紐約甘迺迪國際機場 (JFK) 紐約甘迺迪國際機場，雖然不是全美旅客人次最多的機場，卻是國際旅客流量最高，也是北美重要的空運樞紐。台灣的中華航空和長榮航空都有直飛，兩家的航程均約在 15 個小時左右。為了因應未來的需求發展，機場航廈與設備也不斷在更新升級。這幾年到過甘迺迪國際機場的旅客，應該可以感受到機場內外似乎永遠都有工程在進行中吧!
✈搭機時不可不知的冷知識大盤點！Part Four享受飛行之際，不少旅客會對飛機的座位及內裝特別注意，像是坐靠窗的位置時，卻不能看見窗外的風景?為何空服員要不斷的廣播收起桌子豎直椅背?這些看似平常，不易被發現的小細節，卻在飛行上扮演著重要的角色，看看本次介紹的四個航空冷知識，你是否曾經注意過呢?
✈其它精采內容-
✈瑞恩轉降事件恐成航空業白色恐怖
✈多家陸企意圖收購海南航空
✈發展迅速的大陸通航旅遊業
✈空中新機
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