名稱：Airway世界民航雜誌

刊別：NO.285

售價：NT＄220 HK＄75

尺寸：21x28cm

頁數：80p

【內容簡介】

6 編輯室報告

EVENT 活動報導

08  2022新加坡國際航空展

本年度新加坡航展精確反應了當前全球航太產業的狀況，顯示情況尚未完全好轉。在經歷各國政府長達兩年的嚴格邊境封鎖後，亞太地區的航空市場正在Omicron 病毒的陰影下緩步復甦。

FOCUS   焦點報導

12  空中巴士與卡達航空的世紀之爭

空中巴士與卡達航空罕見上演由飛機製造商取消航空公司訂單的大戲，導火線正是A350蒙皮龜裂與塗裝異常問題。兩家標誌性的大公司在過去的12個月中，未能化解爭議，反讓衝突訴諸法律，可謂史無前例。

16  中國東方航空波音737-800墜機空難

中國東方航空一架搭載132人的波音737-800客機於3月21日，墜毀在廣西省梧州市藤縣，機上123名旅客和9名機組全部罹難。在737MAX剛重啟交付之時再發生737NG系列機型飛安事故，也讓波音公司倍感壓力。

18  安托諾夫AN-225損毀的後章

自2月24日俄羅斯進軍烏克蘭後，外界對於烏克蘭航空業的焦點始終都落在已毀於砲火下的AN-225(MRIYA)，也讓民眾見識到戰爭帶給民航業難以復原的破壞力。

COLUMN專欄報導

20  傳統航空與低成本航空的交叉口

以往對航空公司的區分，根據經營型態，主要分為全服務航空公司與低成本航空公司。但隨著市場的變化，出現了融合兩者經營型態的複合型航空公司。

22  科技業高薪挖角 航太人才爆出走潮

今年農曆過年前傳出國籍航空業維修人力大舉出走，驚動民航局發文給業者要求及早因應。當科技業祭出誘人百萬起跳薪資徵才，長年低薪、不受尊重、看不到職涯發展前景的航太人才勢必選擇出走。

26  日本福岡機場34跑道起飛記

即便現今飛機各操作系統皆已非常可靠，仍難免臨時發生故障。當飛機以數百公里時速飛行時，飛行員並沒有太多時間思考，這時經驗及本職學能便是支持臨場反應的最重要資本。

28  淺談無人機航管系統

交通部於 2019 年宣示無人機產業為重點推動項目之一，然而目前針對無人機航管系統的研究相對較少，若缺少管制工具便開始發展市場，有如只發展汽車卻不規範交通規則，勢必使產業未來發展陷入瓶頸。

32  空服員工作的一天 更像在當神力女超人

空服員工作的一天並不是在旅客登機的時候才開始，空服員的工作也並非只有送餐與販售免稅品，更多的事前準備是一般人所看不到的。

34  後疫情時代航空產業蓄勢待發

COVID-19疫情已延續兩年有餘，時值歐美國家邊境管制大幅放寬之際，航空市場復甦漸露曙光。

36  遠端塔台 REMOTE TOWER

你能想像一個機場沒有管制塔台，但飛機仍可正常起降，旅客亦可準時搭機嗎?請看本文介紹。

40  培養國內民航維修人員需要各界共同努力

中華航空、長榮航太公司今年初開始陸續招募人才，總計名額高達數百人，是近兩三年未曾有過的盛況。但除了人力資源的補充之外，如何在人員訓練方面避免青黃不接的窘境將是本文將要探討的主題。

42  關於禁飛區 (No-Fly Zone) 的二三事

在經歷一連串轟炸後，烏克蘭空軍請求北大西洋公約組織(NATO)、聯合國、歐美等軍事強國在烏克蘭上空設置禁飛區 (No-Fly Zone)，但禁飛區是什麼?目的和措施是為何? 與防空識別區、禁航區、限航區 、危險區又有何不同?

44  中國南方航空進軍快遞市場

中國南方航空於今年 1 月 30 日宣布推出最新名為「飛遞到門- 當日達」的快遞服務，快遞件最快可於當日送達，再次刷新了北京和廣州之間快遞市場的最快送件時效。

46  5G 訊號影響飛航安全?

隨著美國電訊業者在今年 1 月中旬陸續啟動5G 服務，FAA已經發布超過數十份航行通告，禁止在美國 100 個機場進行自動著陸和基於無線電高度計的自動駕駛。5G 是否真的會影響飛航安全呢?

48  國泰航空恐失香港霸主地位

國泰航空集團於今年 3 月 9 日正式發布2021 年財報，全年虧損 55.27 億港元，相較 2020 年的 216.48 億港元虧損下降 74.5%，看似已找到復甦之路?不過，在新一波香港疫情的衝擊和大灣區航空獲准營運之後，國泰航空未來仍存在失去霸主地位的隱憂！

AIRPORT  機場特輯

50  柏林布蘭登堡威利·布蘭特機場(BER)

新建的柏林布蘭登堡威利·布蘭特機場於2020 年底啟用。說起柏林新機場的誕生過程可說是命運多舛，歷經14年好不容易完工營運，又碰上新冠疫情肆虐全球。所幸各國目前陸續開放邊境，讓沉寂了許久的航空業總算迎來一線曙光。

KNOWLEDGE  航空知識

24  航班編號的制定規則

登機證上機票班次的字母和數字代表什麼意思?各家航空公司是否有共同的編號制定規則?本文將為讀者介紹航班班次的命名規則，來解開這些英文與數字的謎團。

30  航空知識+ Part Three

為何飛機在空中不能隨意地飛行?為何飛機有時會交換方向起降?這些你都知道嗎?本文將為讀者解答四個飛機的科普知識，看完之後相信你會解開心中的疑惑！

38  飛機各類機翼的功能介紹

飛機無論大小，大部分的機翼構造是相同的，都擁有主翼、水平尾翼、垂直尾翼。請看本文介紹各機翼的功能，以及機翼如何影響飛機主要的行進方向。

INFORMATION  航空資訊

54  空中新機

70  2022年1~2月台灣機場客貨量及準時率暨

    載客率數據

78  航空快訊