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AIRWAY世界民航雜誌第191期
全部商品 / AIRWAY世界民航雜誌第191期

AIRWAY世界民航雜誌第191期

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編輯室報告 08

國籍航空公司特色機餐大集合 10
繼松山機場觀景台攝影比賽獲得熱烈迴響後,4月18日台北國際航空站與《Airway世界民航雜誌》再度推出航空市民舞台第二波活動「航空公司特色機餐大集合」。本次在主辦單位的號召下,創下國內業者第一次聯合舉辦的機餐大賞,不僅展現各家業者特色餐點,除提供超過800多份最受歡迎的人氣菜色供民眾品嚐,還安排各家主廚親自示範精緻餐點製作及空姐上菜走秀等節目橋段,並將機餐的發展沿革及10多種特色機餐說明,展示於觀景台為期3個月的時間。

國內航線票價該不該調漲?  12
在近年來油價不斷攀升的壓力下,被擱置許久的國內航線票價調漲案又在去年底重啟討論,民航局於4月16日召開公聽會,邀請產官學界及立委等與會,針對國內線機票調漲與否及幅度等相關事宜蒐集意見。2個多小時的公聽會開下來,三方議論激烈,但卻各持己見,立場不見交集。

波音正式批准777X客機計畫 14
經過多年規劃與市場評估後,美國波音公司董事會終於在5月1日正式批准全新777X客機的銷售計畫,代表此款新客機已可開始銷售,待波音與潛在客戶針對規格、價錢及生產時程等進行洽談,並取得一定數量的訂單後,777X的研發生產計畫便可正式投入運作。該計畫如能成功開發,此一系列客機將成為全球航程最長的客機。

維珍航空將全面改裝新制服  15
一向標新立異的英國維珍航空,於5月初宣佈將和著名的時尚服裝品牌Vivienne Westwood 合作,重新設計旗下所有部門的制服,同樣以叛逆風格聞名,走在時尚尖端的兩者,本次將利用維珍航空經典的「維珍紅(Virgin red)」,以40年代法國高級訂製服以及英國Savile Row裁縫街的傳統剪裁技術,凸顯維珍航空空服員的魅力和風格。

台中機場國際航廈落成啟用  16
歷時3年、耗資38.9億台幣建造而成的台中機場國際新航廈,於4月10日正式啟用,為整個中部地區的航空運輸注入新氣息。台中機場以其絕佳的地理位置和積極向外發展的態度,營運狀況蒸蒸日上,成為國內少數獲利的機場之一,如今台中機場的新國際航廈落成啟用,將大幅提昇其旅客吞吐量,助其朝區域國際機場的目標邁進。

3M飛機彩繪膠膜技術獨家大公開  19
台灣首次以飛機膠膜打造彩繪客機的方式,可追溯回遠東航空於2002年以3M飛機彩繪膠膜呈現的豐田Camry彩繪機,之後飛機彩繪膠膜便成為國內航空公司彩繪塗裝機的首選。本刊此次特別造訪提供獨家飛機彩繪膠膜技術的台灣3M公司,讓讀者不僅能了解台灣彩繪飛機的發展過程,更能一探目前最新的飛機彩繪技術。

華航與俄羅斯全祿航空簽訂班號共用協議 22
中華航空與俄羅斯全祿航空於4月25日簽訂班號共用協議,合作經營台俄航空市場。5月起,往返台俄的旅客可利用華航桃園-曼谷的航班,銜接全祿航空曼谷-莫斯科的服務,飛行加上轉機時間約14.5個小時。過去由於政治及商業因素,導致台俄航約談判進度停滯不前,此次華航與全祿航空的合作雖然並非一步到位,但仍不失為一個好的開始,為日後台俄雙方的航空運輸交流打下良好的基礎。

荷蘭航空歡慶在台營運30週年 24
荷蘭皇家航空於1969年來台設立辦事處,並於1983年首航台北,為台灣經營最久、同時也是目前唯一直飛台灣的歐籍航空公司。荷航從剛開航的每週一班,不斷增開新航班,即使在1990年代中後期,多家歐籍航空業者因航線收益不如預期,紛紛出現停飛台北的營運困境,荷航的台北-阿姆斯特丹定期航班仍舊屹立不搖,甚至於去年3月取消中停曼谷策略直飛台北,替自己打下更厚實的市場利基。適逢荷航在台營運30週年,本文特別專訪荷航亞太區副總裁馬睿特(Marnix H. Fruitema),回顧荷航在台灣及大中華區的營運歷史,同時展望荷航未來的發展。

空中巴士A320客機邁向25周年 30
空中巴士生產的第一架中程窄體客機A320,自1988年進入法國航空服役後,歷經25年的發展,今日A320目前已經有超過5,000架同型機在世界各地提供載客服務,總訂單數達到9,405架。隨著多家航空公司於去年底開始陸續接收配備新款鯊魚鰭翼端帆的A320,以及將於2015年服役的A320neo,更為這款充滿發展活力的暢銷機款達到一個新的銷售里程碑。

漢莎航空波音747-8I客機首航香港  38
4月1日,德國漢莎航空正式啟用波音747-8I洲際客機飛航香港,成為全球首家使用該款客機執飛香港國際機場的航空公司,而香港也成為東亞首個、全球第五個引進747-8I客機的機場,漢莎航空此舉也為東亞的天空添增更多色彩。

全新型螺旋槳客機ATR 72-600  40
ATR是由法國與義大利合作的螺旋槳區間客機製造商,曾經一度因燃油價格暴漲而於2000年初瀕臨破產,然而目前ATR的最新產品ATR 72-600卻以極佳的油耗表現,成為螺旋槳客機市場的新寵兒。在公司創立近30年後,ATR已成為區間螺旋槳客機製造商的領導品牌,最新款的ATR 72-600更是備受青睞,台灣的立榮與復興航空也從去年與今年開始接受這款新型客機。本刊特別取得ATR原廠取得第一手獨家資料,介紹這款台灣市場新寵兒的螺旋槳客機。

聯邦快遞歡慶成立40週年  64
隨著全球貿易活動的蓬勃發展,航空貨運業的競爭程度已不下於普通的客運航空公司。美國聯邦快遞(FedEx Corporation)正式成立於1973年,在40年的發展過程中,聯邦快遞發展出多種國際快遞服務,更擁有一支600多架龐大貨機機隊,成為全世界最大的貨運航空公司,飛運航點多達220個國家。

波音P-8海神式多用途海上巡邏機  67
波音在1960年代生產的737客機,由於其產量驚人,再加上各構型涵蓋的性能級距相當廣泛,使其具備良好的使用成本與操作彈性。2004年,波音利用737-800客機為基礎,針對美國海軍的需要,發展出改用噴射動力的軍用版大型反潛巡邏機,並一舉獲得美國海軍的青睞,成為P-8海神式(Poseidon)多用途海上巡邏機,同時也是目前最新型的737衍生軍用機型。

開南大學空運管理學系  70
開南大學空運管理系於民國91年成立,原名為空運管理經營學系,隔年更名為空運管理學系。開南空運系地處桃園國際機場、高鐵、台鐵系統以及中山高、北二高重要的運輸物流匯集樞紐,配合桃園航空城的發展時機,加上其週邊豐富的航空產業資源,開南空運系致力朝向桃園航空城人才培育中心發展。

從埃及熱氣球事故談新興飛行運動  72
埃及南部古城樂蜀(Luxor)2月26日驚傳熱氣球事故,造成19名外國觀光客喪命,僅有2人生還,暴露這類新興飛行運動的潛在危險性。近年特殊型態的觀光旅遊蓬勃發展,除了登山訪勝、下海尋寶外,又以征服天空最為風行。但擺脫地心引力的羈押固然刺激,危險性卻也隨之增高,相關活動主辦者理應妥善處理飛航安全外,遊客的航空常識與身心狀況也應有充份之自我認識。 

空中新機   50


空中奇聞   
63


旅遊優惠訊息   
78


航空快訊   
80


贈品回函   
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