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編輯室報告  12
 
航空大家談  14
本徵稿啟事適用於<<Airway>>雜誌之國內、國際及網路版。歡迎想搖搖筆桿,寫下對航空界之見聞及看法的朋友,踴躍投稿。題目不限,精彩度不拘,只要是您的話語,都歡迎投稿。每則以600字為限,若經刊登,將予奉酬。

 
恐怖份子與機場安檢  16 
8月10日英國所破獲的恐怖攻擊行動,再度引發各國航空業的緊張情勢,未來機場安檢勢必更加嚴格,旅客可要多花點耐心。   

 
俄羅斯的民航工業能否重振雄風?  18
冷戰時期,美國與俄羅斯紛紛為航太科技投入大量資源,兩國的航太實力可說是傲視全球,但進入後冷戰時期,以航空軍事發展為主的俄羅斯試圖跨入民用航機市場,因國內資源的極度分佈不均,恐將成為未來要追趕上歐美對手的最大罩門!

 
空中巴士耀眼新星-A350XWB  21
空中巴士自今年以來遭逢A350訂單不展、A380交機延期、高層內線交易醜聞等事件,能否藉近期新發表的新型客機A-350XWB重現生機? 而新任總裁兼首席執行長克利斯丁.史泰夫的一連串改革計畫可否為空中巴士開啟新氣象,值得拭目以待。

 
香港首家長程線廉價航空公司誕生-甘泉航空  26
香港首家以廉價航空營運模式,並鎖定長程航線為經營訴求的甘泉航空,正式宣布將於10月25日開啟首班香港直航倫敦航班,並祭出港幣1,000元的單程機票票價吸引旅客搭乘。面對高油價、低票價雙重營運挑戰的甘泉航空,能否以黑馬之姿成功出擊?  

 
爭議之旅,爭議之名  28
陳水扁總統日前搭乘空軍一號出訪南太平洋的2個邦交國家,在此期間,行政院也火速進行中正國際機場的正名工作,甚至在陳總統返抵國門前完成更名工作。這些舉動皆造成廣大的爭議,也讓人民再次見識到當政治力介入時,行政部門所展現出的超高速行政效率。

 
航機起飛總重與航空補貼政策有關?  32
今年5月,台灣民航局提出一項讓航空公司重新提報其營運航機的最大起飛總重政策,用以變更現行多項收費標準,希望替航空業者節省落地費等機場成本,此舉是否真能為航空公司帶來實際效益,恐怕還需要一段時間來證明。

 
波音「飛行翼」客機概念能否成真?  36
過去20年,這種「飛行翼」式或翼身合併一體的飛機就一直是航空業界審慎評估的研發對象,包括以前的麥克唐納、諾斯羅普、空中巴士及波音公司。或許是顧慮及不作大幅度修改設計的因素,波音公司在研發未來B797的機型時,乃參考早期約翰‧杜尼的雙翼飛機與沃爾度‧瓦特曼的無尾飛機。未來我們能否在民航機場上目睹這類型飛機的身影呢?

 
後911恐懼再度燃起  41
911事件之後,全球開始重視反恐議題,英美等國也相繼投入反恐活動。然而時至今日,恐怖活動未見明顯改善,反倒是傾向更為頻繁的趨勢。最近在英國境內所逮捕的恐怖份子也赫然發現並非中東地區人士,而居然皆為英國境內公民,這代表著未來英美等國在防範恐怖活動時將會更加艱難。

 
中國民航企業何去何從  46 
20世紀末起,在國際航空業走向策略聯盟之際,雖然中國民航進行一連串的劇烈分合,但本質上改變有限,在改革績效不彰的情況下,又爭相投入國際聯盟,但能否藉此振衰起弊,仍是未定數。

 
美國航空公司因應燃油儲存問題  50
燃油問題近年來已成為各家航空業者的燙手山芋,不只是高漲的油價嚴重侵蝕獲利,燃油供應的不穩定,更是航空業者必須儘快解決的問題。

 
全球首架『波音747-400 LCF超大型貨機』從台灣起飛  52
由全球航空界菁英所共同合作完成的波音747-400 LCF貨機,在歷經18個月的努力後,8月28日,正式亮相。這架造型特殊的飛機,未來將為波音新機B787夢幻客機的飛機組裝工程上,節省大量的成本出支與時間耗費。

 
最新空中新機介紹  58
 
戲劇中的航空人員  66
1970年開始,日本TBS東京放送電視台率先將戲劇的觸角深入航空業,將空服員的工作型態搬上螢幕,由日航全力支持拍攝的「Attention Please」,首度在螢光幕前出現。此後幾年日本各大電視台,便開始製作與航空業相關的戲劇節目,時序跨入21世紀,這股航空熱潮才打破日本獨大的局面,在亞洲各國綻放出耀目的光芒!

 
向天專欄 啊!沒油了  71 
因為燃油耗盡而導致飛機失事墜毀。這個看似在正常飛行程序上不該出現的錯誤,卻屢次發生在現實生活中,其背後主要的原因不外乎是「人為疏失」所造成的。由此可見,災難往往可以事前避免,只要參與飛行任務的人員能夠擁有多一些溝通與危機處理的能力,就能將可能的災難即時化解。

 
向天專欄 哇,關錯了!   74
所有飛航事故的發生,往往可以事前避免。除了仰賴飛機駕駛員的專業素養與危機處理能力外,所有參與飛行的成員,若能多花些精神,共同投入飛航安全的維護,就可以減少許多悲劇事件的發生。

 
航空精品  76
 
航站糗事一籮筐  80
 
航空快訊  83
 
A380首次成功載客飛行  92
空中巴士A380於法國當地時間9月4日上午9點58分,機上搭載了474名乘客,從土魯斯國際機場成功起飛,執行A380首次載客長程飛行的試飛任務,本次載客長程飛行是A380專案迄今為止一個最重要的里程碑,A380如期完成認證計劃,以及為今年年底正式交付首家用戶新加坡航空公司奠定基礎。

 
航空諸元表  94
 
凹凸漫畫  96
 
有獎徵答  106

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