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Description

編輯室報告  10

新流感來勢洶洶? 航空業蒙上陰影 12
新流感H1N1進入高峰期,確診病例越來越多,甚至有公衛專家說,台灣可能7百萬人感染,7千人死亡,航空業SARS陰影浮上心頭,航班已經減少,業者坦承「現在心情就是剉勒等」希望衝擊不要太大。

2009亞洲國際航展  14
為期3天,在香港舉行的第2屆亞洲國際航空展覽會暨論壇,於9月3日展開。此屆的亞洲國際航展規模,因受到經濟不景氣的因素下較去年小,與上一屆575家參展廠商相比,此屆的亞洲航太展參展商僅達356家,並約有12,000人次參與,其中約有3,000人是中國內陸入港參加會展的。圍繞在本屆會展的相關企業,訊息多以中國為發展重心的新興亞洲市場,外界無不引頸盼望,航空業發展最迅速的中國能否將航空業帶出此波的景氣蕭條,或是相關發展機會!

華航50週年彩繪機  繽紛台灣天空  18
今年為華航成立邁入50週年,這家承運台灣半個世紀的航空公司,為了歡慶這個特殊的日子,在其5款主要營運的飛機各選出一架,在其機身2側各漆上了50周年紀念圖樣,並自9月份開始展開一系列的慶祝活動。華航還與Airway合作,開發了一系列50周年特別版相關商品,預計9月底發行上市,喜歡華航商品的航迷們,千萬不容錯過!

2009台北國際航太暨國防工業展  22
2年一屆台北國際航太暨國防工業展於8月13日展開,為期4天。97個國內外廠商參展,共681個攤位,計逾5萬人參與。原本要配合台北航太展舉行「八一四」空軍節開基地放活動,14日花蓮基地開放,15、16日松山基地營區開放,22日岡山基地開放,以及9月12日台中清泉崗基地開放的活動,因8月8日「莫拉克」的嚴重災情,為顧及外界觀感而臨時全部取消。

FAA擾民規定再添一樁  美航空公司禁用椅背袋  25
有沒有搞錯!以影響飛安為由,搭機時竟然不能把太陽眼鏡放在座位前方的椅背袋?這個情節確實在美國上演。一名乘客搭乘美國國內線班機時,空服員竟然不准他把個人物品放在椅背袋,此事在注重人權的美國引起廣泛討論。

華航那霸JTSB調查報告出爐  26
華航那霸火燒機事故調查報告出爐,原各方預期波音止擋組件設計失當應為肇禍主因,但事故報告出現大逆轉,日方以「各打五十大板」,判定波音與華航皆有過失,華航對此不服,認為日方的指控沒有直接證據。

揭開北韓高麗航空神秘的面紗Air Koryo  28
2009年北韓舉行一場挑釁意味濃厚的軍事演習,引起國際社會撻伐。北韓是目前全球最孤立的國家,高麗航空(Air Koryo )是最後一個以史達林主義成立的國營航空公司,每日皆有定期航班飛往中國與俄國。搭乘俄製圖伯列夫的客機絕對會是新奇的飛行經驗。

日航「古典747」退役  32
1960年代後期,波音與泛美航空聯手推出747計畫,載客量是現有客機的2倍以上。當時許多觀察家預言,747將繼10多年前的「噴射革命」後,再一次對航空市場帶來決定性影響:以後可能搭飛機就像搭巴士一樣,人人都負擔得起,可能連中短程航線都要用上747。事實證明,這種「超級飛行巴士」的理想,在全球多數地方並沒有實現。唯一的例外就是日本,只有日本國內線的特殊市場結構,真正將747的載客量發揮到極致。

空中酢漿草 愛爾蘭航空Aer Lingus  37
愛爾蘭的國家航空- Aer Lingus自1936年成立以來,就以背著酢漿草的公司旗幟飛行於天空中。最近幾年,從加入寰宇一家聯盟到轉型成為廉價航空,與同是愛爾蘭籍的廉價航空巨頭瑞恩航空(Ryanair)一博。回顧愛爾蘭航空的歷史,可看出這是一家生命力極強的航空公司,不斷的適應變動的環境,並以作為代表愛爾蘭的國家航空公司自豪。

2009莫斯科國際航展MAKS  42
俄羅斯政府在今年舉辦的莫斯科國際航展中宣示,將擴大投資發展國家航太工業,俄國總理普京(Vladimir Putin)更在開幕式中大膽宣示:「發展軍民用飛機製造工業和太空探索任務仍然是俄羅斯的優先執行的重點項目。」俄國正卯足全勁重振前蘇聯時期引以為傲的航太工業。

順風專欄 航路中發動機失效(上)  48
在巡航時遭遇發動機失效,雖然相較於起飛或進場落地階段能有更多的時間及空間反應,但是也有諸多的考量需要飛行員一一去分析及付諸實行。如同起飛及進場落地階段,發動機失效發生的機率與每日可觀的航班數量相比,可說是微乎其微;不過,身為飛行員仍必須要做好準備,以面對這些隨時可能突發的狀況。尤其是當飛機飛越山區或海洋,飛行員必須要執行特殊的程序,才足以應付後續所引發的問題。

空中新機  55

路橋專欄 波音飛機非指令性滾轉揭秘  72
波音737型飛機自1980年至1999年期間,發生偏航或滾轉的事件、事故超過1百起。其中,確定為“非指令性滾轉”(Uncommanded roll)的就有15次之多。中國也發生2起類似事件,不過美國NTSB並未就每個個案發生的時機、產生的原因,以及同類型事件的共性、普遍性等進行綜合分析。以至今日,波音飛機的“非指令性滾轉”問題,仍然是個謎團!

江天錚專欄 華人教官傲視美西長空  72
美國西岸的加州,是亞洲青年自費學習飛行的理想地方,國內各航空公司許多優秀駕駛員中,便出自該地。學生飛行員如能適應加州緊湊而有序的飛航管制系統,便可安全的飛遍天下。繼145期介紹了加州的飛行學校,本文繼續介紹在加州華人聚集之地,孕育了2位傑出的教官戚棣華與莊評茹,有助於青年朋友更進一步認識在加州學習的飛行環境。

航空快訊    78

有獎徵答    84


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