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Description

編輯室報告    08

松山直航虹橋機票大幅調降     09
台北松山機場與上海虹橋機場的兩岸全新航線,6月14日正式啟動首航,台北市政府由郝龍斌市長領軍,高調率領市府團隊前往上海參加航線首航儀式,執飛首航班機的中華航空,也在松山機場盛大舉辦開航慶祝會。面對民意強烈要求上海航線降價,航空公司從善如流,破天荒大幅降價,以華航為例,不止兩度降價,總降幅高達三成。

越南航空正式加入天合聯盟     12
越南航空與天合聯盟(SkyTeam)6月10日於越航河內總部完成簽約儀式,成為天合聯盟全球第10名成員,天合聯盟近年在亞洲大有斬獲,一路揮軍南下,07年南航加入天合聯盟,今年東航也簽署入盟意向書,隨著越航的加入,天合聯盟首次進入東南亞,終於填補此區的空白。越航近年進步迅速,完成入盟象徵各項服務全面提升,已達到聯盟的標準,越航終於與世界一流航空公司並駕齊驅。

2010 Skytrax評選揭曉    14
全球民航界最權威評鑑機構-英國Skytrax顧問公司,5月底在德國漢堡公佈最新航空公司服務品質排名,南韓的「韓亞航空公司」(Asiana Airlines)獲旅客票選為年度全球最佳航空公司,排名第2的為「新加坡航空」。遺憾的是,兩岸三地沒有任何一家航空公司進入前10強,但是中華航空與長榮航空仍獲得服務品質四顆星的評價(最多為五顆星),與世界第一流航空公司並駕齊驅。

香港航空與香港快運航空快速崛起     16
香港航空與香港快運航空為姊妹航空公司,除了商標與空姐制服稍有不同外,從經營、機票銷售到購機案,幾乎算是同一家航空公司。不過,這兩家航空公司前身不同,彼此毫無「血緣」關係,直到海南航空集團併購,關係才變得如此緊密。其中香港快運航空的前身,5年前就已經開始飛航台中,但是知名度較低。此兩家姊妹航空公司近年擴張快速,將改變香港航空業格局。

華航台北-倫敦航線特別報導     19
華航今年3月28日開航台北-倫敦直飛航線,每週二、四、日,為台灣旅客提供唯一不中停的直飛服務。巧合的是,平時高不可攀的英鎊,今年也碰巧大幅貶值兩成,可讓旅客省下不少花費,英國旅遊頓時變成今夏大熱門。本刊記者實地搭乘華航A340客機,一手報導華航目前最遠的直飛航線,並呈現傳統與現代交織的英國風情。

紐西蘭航空邀乘客為公益剃光頭     24
宣傳手法千奇百怪的紐西蘭航空,近日再度出招,為了協助血癌基金會募款,紐西蘭航空開放一班從奧克蘭飛至皇后鎮的飛機,只要乘客願意剃光頭,響應血癌基金會,就可以免費搭乘班機。更特別的是,此班機上的正、副機長與所有空服員,也都以實際行動響應,所以這班機的每個人到達皇后鎮後,不論男女老少,全部都變成光頭!

揭開越南航空的神秘面紗     26
6月10日是越南航空值得慶賀的大日子,越航正式加入天合聯盟,加入由世界一流航空公司組成的大家庭,這一天全球各機場的越航櫃台,亦同步啟用全新企業標誌。越南航空以機身上的金色蓮花,與身著長衫玲瓏窈窕的空姐聞名於世,給世人美麗與神祕的感覺,本刊特別於越航加入天合聯盟的首日,實際走訪越南,為讀者呈現越南航空的最新面貌。

2010 ILA柏林國際航空展    30
2010年的ILA柏林國際航空展是開展百年以來規模最大的一次展覽,參展公司數量也是歷年之最。這次的展覽會期從6月8日開始到13日,共有來自47國的1,153家廠商參展,展出範圍包含所有與航太工業科技相關的現有產品、還未發表的未來產品,以及和航太產業有關的各種服務內容。參展廠商約有40%是來自德國以外的國家,其中歐洲國家代表團的總參展人數最多,分別來自義大利、法國、英國、波蘭、瑞士和俄羅斯。本次航空展主角為A380,分別來自德國漢莎航空、阿酋航空與空中巴士等,3架A380罕見大會師,展出首日,阿酋航空與空中巴士簽署的訂購協議,更成為2008年金融海嘯以後,最大一筆的A380訂單。

來自阿拉伯半島的獵鷹黃金機隊-海灣航空     36
即使2009年度虧損了高達5億美金,海灣航空公司仍表示前景樂觀,並宣布未來將調整資本結構以朝向私人化發展。雖然中東地區航空業競爭激烈,但海灣航空擁有相當現代化且年輕的空中巴士機隊,服務品質也屢獲肯定,並且將購入航空界備受矚目的「夢幻客機」波音787,未來發展前景可期。

全球第一具通用級全動態飛行模擬器     44
每位飛行初學者都得跨越的「放單飛」的第一道門檻,最初30小時的訓練中,大部份學生往往害怕飛行,地面一切正常,在天空卻飛得荒腔走板。教官須同時兼顧飛行、學生的操作與機外的狀況,實際放在教學的精力僅有三分之一。菜鳥飛行員進度停停走走,能否在20小時內完成單飛,全憑個人造化,有的學生開竅晚,信心一開始就被打擊得無體完膚。多年來飛行界,對於此現象一直束手無策,Privilege Aero飛行學校創辦人James Young決定改變這種宿命,研發通用級超逼真模擬機,協助千千萬萬的飛行初學者。

國泰航空挑戰「完美客艙」計畫      64
國泰航空工程部最近訂下一項大膽的計畫,自4月1日開始,所有由香港出發的國泰班機,將實現「完美」的客艙環境。所謂「完美客艙」是從乘客的觀感出發,在飛機起飛前,客艙內完全沒有待修的問題。若是無法排除,有缺點的座位就會被註記不得販售。如此一來,每位乘客就不會感受到任何缺失,而「完美客艙」的目標就達成,此計劃是國泰航空集團實踐企業新遠景所推行的策略之一。

全身掃描儀真能確保飛航安全?     66
為了飛航安全,各國政府紛紛使用不同的防恐手段,從脫鞋檢查、按指模到禁帶瓶罐等,真的是五花八門。但引起最大爭議的便是全身透明掃描儀器的使用。這樣的掃描器將使旅客私密處曝光,個人身體隱私完全曝光在儀器畫面鏡頭中,當你通過掃描時,就如同自願接受全身搜索。這樣的安檢手段不但引起極大爭議,也讓人質疑,這樣的全身掃描真是飛安檢查利器嗎?

日本擴大防空識別區是航管或政治問題?     69
5月27日,媒體報導日本防衛省希望將「日本防空識別區」,擴大到與那國島以西14浬的公海上空(海岸外12浬為領海,再加2浬緩衝區),並與台方交涉當中。對此,「國防部」副部長趙世璋表示,相關問題政府已經了解,並已審慎研議中,一定會確保台灣權益與「國防」安全。但此事件立刻引起朝野之關注,且不論日本檢討美軍駐琉球基地、或正逢南北韓情勢劍拔弩張之際其企圖為何,然因前有釣魚台主權爭議之懸案,此舉似乎又將牽動兩岸與日本敏感之神經。

飛行員對節能減碳的貢獻     74
在上期的文章中提及了飛行員如何能自地面作業,至空中巡航的飛航操作中,增加燃油的使用效率,以達成減少二氧化碳排放的目的。除了上述的飛航操作階段外,自下降進場至飛機在機坪停止關車前,亦各有節省燃油消耗的作法和技巧,本期文章將會有詳盡的介紹。以單一的航次來看,節省區區數百磅的燃油消耗,對於起飛時至少數萬甚至數10萬磅的燃油裝載量而言,其成效似乎並不顯著;但若以每日航班的數量加總,則非常可觀,因此飛行員切莫以小善而不為!

空中新機    48

航空快訊    78


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