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AIRWAY Magazine No.286

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Description

名稱:Airway世界民航雜誌

刊別:NO.286

售價:NT220 HK75

尺寸:21x28cm

頁數:80p

 

【內容簡介】

06  編輯室報告

 

FOCU 焦點報導

08  航空巨人波音深陷危機

過去在重視安全的技術人員指導下,波音曾經有過極佳聲望,甚至還喊出「除非波音我不坐」的口號。但這一切都在1997年出現改變,在波音併購了麥克唐納·道格拉斯之後,該公司不再由技術人員指揮,而是改由會計師,跨越了航空界中那條不可逾越的界線。

 

COLUMN專欄報導

12  疫情下的兩岸航空客運市場

 2020 年1 月新冠肺炎疫情從中國大陸爆發,台灣隨即在2020 年2 月10 日起以防疫為由,實施「限縮兩岸航空客運直航航線」政策,兩岸直航面目前僅剩4條航線,面臨2008年開放以來最大考驗!

14  2022 年亞太航空業復甦元年?

2021 年年底以來,亞太地區的許多國家開始改變防疫策略,從嚴防嚴控轉向與病毒共存,逐步鬆綁防疫政策,打開國門迎接國際旅客。

16  學飛不再背債百萬

不少人赴國外自訓取得商用駕駛員CPL執照,卻因無法就業成了「流浪機師」,還沒開始賺錢就先背債百萬。朝陽科技大學規畫飛行圓夢獎學金,最高可獲得9萬美金的學費補貼。

24  完美飛行的最後一里路

落地平穩與否常是乘客評斷飛行員操作技術的依據。從帶平飄到機輪觸地只有區區幾秒,但期間的眼、耳、手、腳協調反應缺一不可,更不容許片刻遲疑。

26  飛機檢查員Technical Inspector

本文針對在飛機產權轉移或租賃接收時,對於飛機的構型差異、實機狀況、維修紀錄、適航紀錄、相關文件的查核占有相當重要角色的「飛機檢查員」進行介紹。

30  出國工作大不易 杜拜生活來解密

空服員實現夢想是多少人夢寐以求的事,當然也必須做出很多犧牲,無法常常看到朋友家人,忍受離家的孤獨,遇到問題都得自己搞定,這是很多人無法想像的。

32  解除疫情管制國家航空業者取得先機

正當5月份台灣困於COVID疫情大爆發,每日確診數高達8~9萬人的同時,歐美各國開始實施針對打滿2劑疫苗且已滿14天之旅客全面開放入境,既不用於抵達時提供出發前之PCR報告,也無須於抵達後隔離。

34  數位塔台Digital Tower

在前期文章中提到,遠端塔台的科技發展已經可以提供飛航服務的遠端監管,那桃園機場或是松山機場未來若要增加新塔台,是否可由遠端的數位塔台取代?

36  民航維修品保與技術職務簡介

許多人一聽見飛機維修,首先就想到「要輪班」!實際上有些維修人員可以正常上下班和休假,對於想要生活作息正常的人來說,「民航維修品保與技術工程師」這個職務是很有吸引力的工作!

40  初探臺灣近代民航法制史

1952年(民國41年)我國學者劉承漢先生以「國際民用航空公約」為基礎,參酌各國民航法條,起草我國最初的「民用航空法」,本文介紹近代民航法制史的歷史發展,將有助於我們進一步認識民航法建制的過程。

42  氫能飛機的展望

氫能在航空上的應用首要注重軍事上飛得高的要求,隨後在太空火箭、極音速載具上扮演重要角色。進入21世紀,氫能零碳排的能力再度受到青睞。

48  中俄航空市場持續低迷

相較於西方航空業火熱的復工情形,東方的航空業仍在困境中苦苦掙扎,特別是俄羅斯和中國,非但沒有出現航班恢復情形,反而出現大幅取消甚至零航班的情況。

50  中國國產C919客機即將投入現場營運

中國商飛首架即將交付中國東方航空的C919客機於今年5月14日順利完成首飛,意味著C919商業飛行已指日可待。中國國產客機是否能在波音和空中巴士的激烈競爭下獲得一席之地?

Airport 機場特輯

52  美國休士頓喬治布希洲際機場(IAH)

位於美國德州休士頓的喬治布希洲際機場,是僅次於達拉斯沃斯堡國際機場的德州第二大國際機場。國籍航空於2015年6 月開通台北與休士頓的直航航線。雖然至截稿日止6 月份前只復航1班,但後續是否會陸續增班仍值得各界期待。

 

KNOWLEDGE知識

18  麥道MD-90客機在台歲月

MD-90客機是美國麥道於1985年提出研發的雙引擎中短程客機,配置兩具IAE製造的V2500渦輪引擎。台灣航空業者總計引進了14架,MD-90修長的外型和格外安靜的客艙,也被廣大乘客譽為「安靜的空中美男子」。

22  飛機的翼尖小翼(Winglet) 介紹

經常搭機的朋友們,是否觀察到有些飛機的機翼末端有一片體積不大、彎曲上翹的部分,這就是飛機的「翼尖小翼(Winglet 或Wingtip)」。它的功能是什麼?種類有哪些?

28  航空知識+ Part Four

受到疫情的影響大家是否很久沒搭飛機了?還記得對飛行的認知嗎?發動機的位置為何多是在主翼下方?飛機機身為何大多都是白色的?本文再為各位讀者解答4個飛航的科普知識!

 

INFORMATION 資訊

56  空中新機

76  2022年3~4月台灣機場客貨量及準時率暨

    載客率數據

80  航空快訊


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