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編輯室報告 08

立榮航空企業識別全面長榮化 10


 

荷蘭航空開航台灣直飛航班 14

經營台灣最久的歐籍荷蘭航空,於3月25日正式開啟「台北-阿姆斯特丹」每日直飛航線,今後旅客從台北出發不再中停曼谷。荷蘭航空目前成為台灣唯一一家提供直飛歐洲的歐籍航空公司。距離法航於1997年放棄台北直飛巴黎航線,已長達15年之久,荷航此次開航別具歷史意義,同時法荷航的亞洲布局也將大幅度調整。
 

長榮正式成為星空聯盟未來成員 16

經過5年的醞釀,長榮航空於3月29日在寒舍艾美酒店舉辦盛大的簽約儀式,正式成為全球第一大國際航空聯盟「星空聯盟」的未來成員。預估經過2季到4季的輔導期後,長榮航空將可於2013年正式加入星空聯盟,創下台灣第一家加入星空聯盟的紀錄,將我國航空業與國際業界接軌的腳步大幅拉近。


老字號印尼航空整裝再出發 18
台灣與印尼經貿來往頻繁,印尼航空在2004年停飛前,已經營「台北-雅加達」航線超過30年。睽違8年之久,印尼航空已訂於今年5月正式復飛「台北-雅加達」航線,趁著兩地復航之際,本刊特別為讀者完整地介紹印尼航空的故事,一窺這家一路走來坎坷曲折的國家航空公司。

 

印尼航空總裁Emirsyah Satar專訪 26
印尼航空總裁Emirsyah Satar於1998年接任印尼航空財務部執行副總裁,協助公司推行18億美元的財務重組,讓印航不僅免於破產危機,更在2011年招股上市。本刊特別獲邀前往香港專訪Emirsyah Satar,聽他如何帶領印尼航空從谷底翻身與對未來的展望。

 

獨家直擊航空警察工作實況 28
航空警察是全國警察體系中,外界較為陌生的一群。航警不只負責機場的安全,還要檢查旅客與貨物的安全,2011年桃園國際機場榮獲Skytrax頒發「2011年全球最佳安檢服務獎」。Airway難得能深入機場安檢站現場,呈現航空警察在機場執勤時的實況。

 

華航搶攻陸客醫療旅遊商機 31
近年來台灣陸續開放陸客觀光及商務簽證,然而這兩種簽證的許可要件中並不允許有任何具有醫療行為的行程安排。台灣政府於2012年1月正式開放大陸旅客可持觀光醫療簽證來台,這項政令的宣布也等於間接地揭開航空公司、觀光與醫療業者三方異業合作的序幕。

 

華航全年開放模擬機飛行體驗 32
嚮往飛行的航空迷有福了,中華航空自4月11日起,天天推出「趣飛行」模擬飛行課程,4人就可揪團一起開2小時的A300-600動態模擬機,每梯次索價5萬8千元至6萬6千元,民眾花不到6萬元就可一圓機長夢想,恣意體驗飛行噴射客機的快感。

 

空中巴士A320歡慶25周年 34
距1987年在土魯斯的首航以來,空中巴士A320已於今年的2月22日度過它翱翔天際的第25個年頭,這架窄體雙引擎客機不僅是第一架使用數位線傳飛控的飛機,更將最新的科技、更低廉的成本等革命性設計,帶入航空業界。

 

外籍航空空服員工作甘苦談 52
空服員擁有光鮮亮麗的外表,又可環遊世界的職業特徵,讓許多人趨之若鶩,其中待遇和福利較優厚的外籍航空公司更是空服求職者的首選。然而除此之外,台灣人在外籍航空公司工作還有什麼其它的優缺點呢?

 

空中巴士Prosky推出全新SMAN系統 55
空中巴士子公司ProSky日前推出最新的機場地面管理系統(Surface Management System, SMAN),強化其空中交通管理服務(Air Traffic Management, ATM)以提高機場地面作業效率,達到節能減碳的目標。SMAN這套系統結合現有的監控和照明系統,並引進智慧型管理系統加以改良。

 

美國人評價兩極的維珍美國航空  56
維珍航空由傳奇創辦人理察.布蘭森於1984年成立,在2007年中旬正式進軍美國國內線,成立維珍美國航空,靠著各項最先進的客艙服務系統,新穎的設備與具時尚感的品牌形象,在美國引起一股旋風,然而低成本航空服務品質平庸的通病,也惹毛許多美國消費者。

波音及飛機的故鄉-西雅圖 60


 

波音擴建新交機中心破土動工 63

 

一架高空的多功能飛機海神式Proteus  64
以希臘神祇「海神」命名的「海神式(Proteus)」,擁有修長雙翼和高升阻比(L/D),「海神式」可以飛達65,000英呎(約19,800公尺)的高度,並連續航行18個小時以上,比商務客機的極限高度還要高出一倍,甚至還可用做研究用途,探測氣候變化的奧妙。

 

善用Mental Flight讓學飛事半功倍  66
對於飛行新手而言,不熟悉程序是常見的問題,Privilege Aero LLC飛行學校校長James Young認為,透過「Mental Flight」幻想自己正在執行飛行任務,用視覺化的冥想在腦中飛行,練習各種飛行程序。因此,Mental Flight不只是成為優秀飛行員的小技巧,更是職業飛行員一輩子的好習慣。

 

江天錚專欄 - 超輕載具與輕型運動航空器  70
百餘年來,美國對航空事業的推展與訓練一向不遺餘力,如「實驗飛機」之律定即免除繁鎖的認證與檢定程序,讓民眾可在後院改裝航空器後並可立即升空。2004年更新增「輕型運動航空器」之檢定類型,對嚮往天空的朋友,又多增加了一項便利的飛行通道。

歷史飛機畫廊 39

空中新機 40

旅遊優惠訊息 76

航空快訊 78

讀者意見回函整理發表  82


贈品回函 85


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