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編輯室報告 08

台北松山-首爾金浦正式開航 10


 

華信航空首度開闢台中日本航線 12


 

台灣民航機師嚴重外流危機 14

亞洲航空業整體性的大幅成長帶來新飛機與新機師的需求,然而亞洲區域的航空公司在新機師的供給來源上,一直處於供需極度不平衡的狀態,航空公司若非自費訓練,則必須仰賴高薪聘用外籍機師,向其他公司挖角機師,更成為航空業者精打細算下的選擇。因此,飛行表現傑出的台灣機師,近來也成為鄰近國家的航空業者爭相挖角的對象,然而,若優秀的國籍機師持續外流,未來勢必將會嚴重衝擊我國的民航事業。
 

由ETS看航空業的危機與轉機 17

今年3月份全球新聞媒體航空業的版面上,充斥著因歐盟排放交易EU ETS以及航空製造業糾紛所引發的政治新聞,各國政府的航空部門、各航空公司與航空製造商的管理高層,紛紛在公開場合或透過媒體互相心戰喊話,但內容卻少有交集。其實,從各方互動來看,航空業各勢力間的利害與矛盾關係也能從中一覽無遺,令人頗有玩味與莞爾之感!
 

全球A380客機座艙比一比 20

你可以想像一架飛機像房子一樣有兩層樓的設計?你是否好奇在全世界最大的客機座艙有著怎樣不同的配置?空中巴士A380客機自2007年投入市場營運後,便以超大容量與體積奪下波音747「空中巨無霸」的稱號,成為全球最大的廣體客機,客艙內的設計配置也成為外界爭相目睹的焦點。本文介紹目前7家營運A380航空公司不同的座艙設計,帶讀者一睹A380的迷人風采。
 

波音拋出777升級計畫777X 28

波音於3月1日將生產的第1,000架波音777客機交付給阿酋航空,並創下波音的777新里程碑。延續777的成功,波音於去年底完成777X的概念設計,這款777的升級機型不僅將增強引擎動力,並會大幅修正內裝,預計將在2019年投入市場,正面迎戰空中巴士A350-1000。
 

飛安宣導園遊會盛大舉辦 33

為推廣飛安觀念宣導,台北國際航空站今年以「幸福翱翔飛躍101」為主題,從4月起展開一連串的飛安宣導活動,並於5月2日在松山機場前廣場盛大舉辦航空園遊會,吸引大批民眾及民航相關業者前來參加。
 

新航波音747客機全面除役 34

在新加坡航空成功地營運波音747客機將近40年之後,新航決定將機隊中最具代表性的波音747-412客機,從客機服務中除役。然而,隨著空中巴士推出風靡市場的「空中巨無霸」A380,讓波音747-400的設計與科技變得相對落伍,加上近年來油價不斷攀升,使得耗油的747逐漸被市場淘汰。儘管如此,波音747陪伴新航走過草創時期,對於新航能夠躋身為世界級航空公司的地位,747客機確實功不可沒。
 

三大航空聯盟環球票介紹 53

跨越洲際的環球旅行的交通費用往往動輒數十萬,一般人鮮少負擔的起,所以只能把環遊世界旅行當作是人生的夢想之一。不過,國際航空聯盟成立後,世界各地的航空公司透過聯盟,可相互連結航網、機場和票務服務,得以推出非常優惠的環球套票,讓多數人環遊世界的夢想得以實現。本文特別整理目前三大國際航空聯盟的環球票資訊,做一完整介紹。
 

背包客達人Loca超值環球票旅行分享 57

Loca是一位旅遊部落客達人,2007年隻身前往澳洲打工渡假,無意間看到報紙上刊登的環球機票廣告,而開始規劃自己的環球旅行。經過精打細算的規劃,Loca利用The World Journey環球票走遍全球10個國家的23個城市(含轉機),機票花費不到15萬元台幣(含稅)。本刊特別訪問到Loca,來跟讀者分享如何以最省錢方式訂購環球票的幾個撇步。
 

輕鬆自在環遊世界60天 58

旅行的方式有很多種,你可以背上背包,來一段獨立的自助旅行,也可以報名旅行社的團體行,享受一趟放鬆自在的旅行。對於夢想環遊世界,但又懶得規劃行程的旅客而言,旅行社推出的環球團無疑是個好選擇。本文特別為讀者介紹台灣唯一常態性的環球旅行團-「雄獅旅遊-環遊世界60天」,帶您了解如何用最輕鬆自在的方式環遊世界。
 

太空船二號將實現太空旅遊  60

第一架由民間製作,可以載人上太空的太空船「太空船一號(SpaceShipOne-SS1)」,是由微軟共同創立者艾倫(Paul G. Allen)所贊助,並由航空學設計先驅魯坦所設計打造而成。魯坦近年和英國企業家理察‧布蘭森合作,共同創立了一家新的航太生產公司,將打造名為「太空船二號(SpaceShipTwo, SS2)」的亞軌道機隊,並於太空港(Spaceport)起飛,更進一步地實現飛往太空旅遊的未來。

政府全額補助航空職訓費用全免 64


 

基礎飛行常見的問題:起飛降落篇 68



 

航空人員專業精神的重要性  72

近年來民航界發生幾件重大的飛安事故,突顯航空人員及主管階層嚴重缺乏「專業精神(Professionalism)」的問題,旅客花錢買票,竟然是將寶貴的生命交付在一些散漫,且又不夠專業的「駕駛員」手中。因此,在航空管理單位及飛安組織的推動下,航空人員「專業精神」的培訓已充分引起業界重視,管理、訓練與作業上也逐步訂定出嚴格的紀律與要求。


空中新機 41


旅遊優惠訊息 78


航空快訊 80


贈品回函 85


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