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AIRWAY世界民航雜誌第205期
全部商品 / AIRWAY世界民航雜誌第205期

AIRWAY世界民航雜誌第205期

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編輯室報告 06

 

2014 年IATA 大會強調全球合作 08
第70 屆IATA 年度大會於6 月1 日至3 日正式展開,該會議聚集了航空公司的高階管理人員以及機場、政府監管單位、飛機製造商等,針對飛安、財務以及應對惡劣乘客等議題研討,強調政府、航空業者應以全球思維的方式合作。

全日空商務艙餐點推出經典國寶宴 09
全日空與台北晶華酒店於5 月30 日共同發表「經典國寶宴」商務艙套餐,並宣布搭乘全日空由台灣出發至東京的商務艙旅客,將可以品嘗到這套充滿文創精神的機上餐點,讓台灣美食透過全日空的班機登上國際舞台!

台籍機師不為人知的出走內幕 10
目前國籍機師的年出走率約在3% 至5% 之間,每年最少要走掉80 名機師,對國籍航空公司而言,已成為相當頭痛的問題。然而國籍機師為何出走?台灣航空業是否存在某些讓這些機師不得不出走的問題?對於越演越烈的出走潮流,國內航空業者該如何應對?本文針對這些問題,提供讀者一些客觀的資訊與分析。

 

松機觀景台紙飛機飛行科學活動 13
Airway 世界民航雜誌與臺北國際航空站於6 月21 日在松山機場3 樓觀景台舉辦「讓童年回憶翱翔:創意紙飛機親子飛行科學活動」,邀請紙飛機達人蘇正男現場示範創新紙飛機製作教學,帶著民眾一起賞機、摺紙飛機,放飛兒時的飛行夢想。

 

桃園國際機場服務費該不該調漲? 14
桃園國際機場為台灣對外空運的主要門戶,其老舊硬
體設備一直為人所詬病。由於建設需要經費的支援,
於是桃園國際機場日前宣佈,將於明年調漲機場服務
費。儘管經費將用於機場建設,但也引起外界質疑其
調漲的合理性。

國泰航空慶祝飛航台灣55 週年 16
國泰航空在台灣服務已邁入第55 年,是目前在台營運
規模最大、班次最密集的外籍航空公司,面對快速改變的航空產業環境,國泰航空以其位於香港樞紐的優勢以及完整綿密的航班維持競爭力,穩坐在台的重要地位。

女性航空從業人員專題報導(四) 18
本期的女性航空從業人員專題系列訪問到遠東航空簽派員黃小萍、維修員林庭宜,以及聯邦快遞正駕駛Susanne Brun,分享她們在航空業工作的經驗,讓讀者們更了解女性在航空產業中的工作環境。

雙引擎廣體客機革命40 週年(上) 34
空中巴士將其第一架A300B2 交付給法國航空, 距今已40 週年,這款民航史上第一款雙引擎廣體噴射客機,改變了民航業界的營運模式, 如今767、777、787、A330 和A350XWB 等雙引擎廣體機飛遍全世界的天空,讓雙引擎廣體機革命成為航空史中最重要的成就之一。

復興航空PBY-5A 藍天鵝失蹤之謎 22 
回想馬來西亞航空MH370 航班失蹤事件剛發生之時,各界紛紛傳出各種謠言,但是都無法獲得證實。事實上,過去台灣也發生過類似事故,1958 年一架復興航空的PBY-5A 水陸飛機從馬祖海面起飛約半小時後在雷達上消失、失去連絡,引發各種揣測,至今其失蹤的原因仍不得其解。

ASPIRE 綠色航線打造環保飛行 24 
近年來全球航空業紛紛開始力行各項節能減碳措施,
國際間的產官學界更合組ASPIRE 計畫,針對全球成
長速度最快的亞太航空市場發起減少碳排放的行動,
至今該計畫已落實19 條「綠色航線」的營運。

 

2014 巴西世足賽彩繪機大集合  26 
今年世界盃足球賽於6 月12 日至7月13 日期間在巴西舉辦,各家航空公司也無不摩拳擦掌,紛紛推出各式各樣充滿創意的機身彩繪塗裝共襄盛舉,希望藉此與球迷們產生共鳴,刺激品牌能見度。

2014 柏林國際航空展 30
2014 年柏林航展日前在德國勃蘭登堡的柏林展覽中心機場舉行,共計有1,243 家參展商,除了A380、747-8I 等民航客機以及各式軍用飛機,空中巴
士研製的E-Fan 電動小型飛機也成為航展中的亮點,顯示航空產業逐漸開始重視綠能概念。

那些關於駕駛艙的大小事- 順風專欄 54
為什麼飛機沒有「R 檔」的後退設計?為什麼有時候看似晴朗的天氣,飛機卻怎麼樣也落不了地?這些飛機操作原理看似艱深難懂,但經過順風機長深入淺出的解說後,您不僅會恍然大悟,更會發覺飛行的箇中奧妙。

 

剖析飛機租賃公司的營運策略 58 
對於飛機租賃公司來說,其看待飛機資產的角度與航空公司大不相同,因此便產生截然不同的購機策略。本文將以飛機租賃公司的角度出發,檢視其如何看待飛機租賃的機會與風險。

 

加拿大迪哈維蘭DHC 系列螺旋槳飛機 62 
航空界有一款以「水獺」為名的飛機,正是加拿大迪哈維蘭飛機公司所生產的DHC-6 雙螺旋槳飛機。猶如水獺一樣的兇猛性情,DHC-6 的不凡特性與突出性能也造就了優異的銷售記錄,甚至還持續推出改良機種。

 

傳奇人物復興航空創辦人陳文寬- 江天錚專欄 66 
今年已102 歲的航空傳奇人物陳文寬,從小就隨父親赴美發展,在取得飛行員資格後,便回到中國投入當時剛萌芽的民航業,並創辦台灣首家民營航空公司- 復興航空。本文將進一步介紹陳文寬在台灣民航歷史上的傳奇事蹟。

 

空中新機   42


航空藝廊   
52


空中奇聞   
65


航空知識小學堂   
70


台灣2014年3、4月各機場營運量數據
74


全球主要民航機性能諸元表   
76


航空快訊
78


贈品回函   
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