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全日空星際大戰主題彩繪機現身台灣 10
全日空使用星際大戰主題彩繪機R2-D2飛航東京羽田-台北松山NH853/854班次。身披R2-D2彩繪塗裝的波音787-9飛機於4月16日下午15:40降落松山機場短暫停留一個小時後,即飛回日本東京羽田機場。許多星戰粉絲和航空愛好者於清晨即前往松山機場等待,在飛機降落之時,距離跑道進近尾端最近的濱江街180巷更是一位難求,警方甚至出動員警到場戒備疏導。


 

瑞航啟用全新波音777-300ER執飛香港 12
自4月11日起,瑞士國際航空將以該公司最新旗艦機型777-300ER一週3班飛航香港航線。香港是瑞航在亞洲第一個啟用波音777-300ER執飛的航點,這也將讓瑞航的蘇黎世-香港航線增加25%以上的載運量。瑞航777-300ER總共配置包含8席頭等艙、62席商務艙及270席經濟艙共340個座位。重新設計的機艙內裝除了提高舒適度外,更兼具美感並備有無線網路服務。


 



中華航空總經理張有恒專訪 16
張有恒於2015年8月走馬上任中華航空總經理,並沿用他過去在民航局提出的3S觀念(Safety、Service、Satisfaction),提出「華航安全,世界一流;華航服務,顧客滿意」口號,希望首要任務在3年內帶領華航成為排名全球前10名的航空公司。本文特別專訪張有恒,請他分享上任以來的管理思維與經營理念。


 



國泰航空推出自助行李託運服務 19
近幾年「自助報到」已成為全球機場的發展趨勢,當台灣機場還在努力推廣旅客自助報到、通關的同時,已有許多先進機場進一步推出「自助託運行李」,甚至「自助登機」等智慧便捷服務。國泰航空與港龍航空已宣布,將在其營運據點香港國際機場推出自助行李託運服務,提升旅客的機場體驗。


 



新世代綠色客機A320neo家族 20
空中巴士A320neo的成功交付代表單走道客機進入下一個世代,該架新機安裝普惠生產的全新靜潔動力齒輪傳動發動機,並應用空中巴士許多頂尖技術,使A320neo在溫室氣體排放、噪音及燃油效率等方面均樹立新標準。


 



2016年亞洲公務航空大會及展覽會 22
2016年亞洲公務航空大會及展覽會(ABACE2016)於4月12日在上海虹橋機場霍克太平洋基地開幕。ABACE是由美國國家公務機協會(NBAA)及亞洲公務機協會(ASBAA)聯合主辦,上海機場集團合作推出的公務機航空展會,已成為亞洲區規模最大的公務航空展會。


 



政商名流愛用-環宇商務中心 25
環宇商務中心於2011年成立營運至今以好口碑在客戶之間口耳相傳,甚至有許多大明星指定下次訪台要再次光顧!本刊記者實地走訪,帶讀者們深入了解這座低調隱身在桃機第一、二航廈間的三層樓建築。


 



從傳統中創新-日本航空 28
日本航空早從1959年7月開始營運台日對飛航線,直至1975年日本亞細亞航空成立,為解決當時兩岸間如火如荼的政治敏感問題,開始以「日亞航」的品牌營運台灣航線。2008年後日本航空再度恢復日本航空品牌飛台,在經歷了2010年的破產重組等變革後,現已重回營運正軌,致力重拾旅客信心,打造與時共進的新日本航空。


 



搭載幸福體驗的德威航空 32
德威航空於2012年首航松山-金浦航線,其台灣區總經理崔家棟表示,相較於多數低成本航空積極擴點的營運模式,德威希望以差異化服務在競爭中脫穎而出,實現「搭載幸福的航空公司」之目標。


 



易斯達航空桃園-仁川機場航線報導 34
易斯達航空以波音737-700執飛松山-金浦航線今屆滿四年,並自今年3月28日起開通的桃園-仁川全新航線,將讓更多台灣旅客有機會體驗這家風格年輕活潑的低成本航空公司。


 



全國唯一機場航空主題商店C'airshop 36
位於松山機場「C'airshop飛機場」為全台唯一設於機場的航空主題商店。記者實地走訪門市觀察,不少旅客駐足挑選紀念品外,也有航空公司職員固定到此欣賞飛機模型。C'airshop為往來機場的旅客提供一個逗留的好去處,本文專訪現任店長林沛誼,與我們分享旅客與C’airshop邂逅的小故事。


 



空中巴士與新航合資 亞洲最大訓練中心 38
空中巴士全球最大的亞洲飛行訓練中心於4月18日在新加坡正式啟用,空中巴士為此舉行盛大啟用儀式,邀請歐洲及亞洲的媒體及航空公司相關貴賓出席,由空中巴士總裁布利葉和新加坡航空首席執行長吳俊鵬主持,新加坡貿易和工業部部長S Iswaran也受邀出席。此訓練中心由空中巴士和新航於2015年4月以一億美元合資,其中空中巴士占股55%,新航占股45%。


 



A350機種的現狀與未來展望 42
空中巴士、卡達航空與內裝廠商若迪亞克航太公司之間的爭議,導致卡達執行長阿爾貝克2014年年底決定暫緩接收首架A350。後來空中巴士雖想讓A350案的進度回到正軌,但2016年有8家業者預計首次接收A350,空中巴士在未來能否照計畫將產量提升到每月10架將成為相當大的挑戰。


 



飛機如何飛上天? 62
飛行的理論和應用非常複雜,在「專業正確」的前提下「簡而言之」非常困難。而本篇基本方向,即以不鑽牛角尖在「專業正確」上所做出飛機如何飛上天淺顯易懂的解釋。


 



員工折扣機票的利與弊 68
身為航空公司職員,享有折扣機票的福利,比起一般人更有機會出外遊歷。然而凡事有利必有弊,使用員工票的遊戲規則並不如外界想像中簡單,附加的壓力與焦慮更是難以想像!

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