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編輯室報告 8

〈航空大事件〉2017第52屆巴黎航空展 14
今年的巴黎航展可說是熱鬧空前,除了每年在各大航展定期演出的「空中巴士大戰波音」戲碼之外,過去數年間相對沉寂的區間客機製造諸侯們,也不約而同地會師於這個盛大的國際舞台,各顯本事為自家產品爭鳴造勢,只希望多贏得航空客戶與媒體的青睞。

〈焦點報導〉名導齊柏林喪生凌天航空花東事故19
熱愛空拍、熱愛台灣、以行動投入環境保護運動的「一代空拍大師」齊柏林,6月10日為續拍《看見台灣II》,和助理一起搭上編號B-31118的貝爾206直升機到花東一帶空拍,卻在起飛後一小時不幸墜毀,機上人員全數罹難,留給台灣人民無限不捨與沉痛。

華航波音737「三熊友達號」啟航 20
中華航空與交通部觀光局、高雄市政府和日本熊本縣廳三方跨界合作,共同推出波音737「三熊友達號」彩繪機。台灣喔熊 (OhBear)、高雄熊 (Hero) 以及日本酷Ma萌(Kumamon),躍上華航彩繪機機身,首次合體一同擔任觀光大使,俏皮耍萌陪伴旅客翱翔天際。

兩岸冷凍週年下的台灣航空業 21
新政府上任已滿週年,除了面臨遲遲無法鬆懈的兩岸關係外,陸客人數驟減,也讓兩岸航空公司連帶受到影響,旅遊業更是叫苦連天。然而就在新政府執政週年前夕,觀光局也公布了出乎意料的數據,從2017年4月開始,來台旅客首度正成長,似乎為台灣航空業帶來一線曙光。

桃機論壇意外成為松山機場遷移辯論會 24
桃園機場公司首次主辦國際性2017桃園機場發展論壇活動,6月8日、9日邀請日本、香港、荷蘭、新加坡、法國、德國、韓國、馬來西亞等多國標竿機場代表及ACI國際航空專業人士,與參加的台灣國內民航產業對話,同時探討台灣機場未來的發展與永續策略。

〈Airlines 航空公司〉加拿大航空復航台灣 26
睽違14年,加拿大航空終於復航台灣,並以波音787-9夢想客機每日直飛台北-溫哥華。6月9日桃園國際機場為此特地舉辦灑水儀式,替這位北美遠道而來的老朋友洗塵接風,同日下午3點55分,加拿大航空順利由桃園起飛,首航班機載客率高達96%。

阿聯第二大,崛起迅速的阿提哈德航空28
阿提哈德航空(Etihad Airways)2003年7月,根據皇室法令成立於阿布達比。同年11月,首飛綠洲城市阿萊茵,一週後正式營運。該航空目前執飛的航線遍及中東、歐洲、亞洲、非洲及北美等地區,共計112個航點、55個貨運站,為阿拉伯聯合大公國第二大,中東第三大航空公司。

〈Airport 機場特輯〉屹立於黃金土地上的泰國蘇汪納蓬國際機場32
蘇汪納蓬國際機場(Suvarnabhumi International Airport),又名新曼谷國際機場,於2006年啟用。近年來,因中國大陸經濟崛起與對旅遊的開放,加上歐美與中東近來政經情勢動盪,讓泰國這個基礎建設相對完善、治安又好的國家魅力持續不衰,也讓這座機場往來的人潮絡繹不絕。

專訪金門航空站主任洪念慈 36
飛越黑水溝上空,從松山機場搭乘華信航空ERJ190客機出發後,短短50分鐘航程便落地來到金門。這個讓旅客宛若置身於暖風之中,令人幸福感十足的「金」字機場招牌,可說是由土生土長的金門航空站站主任洪念慈一手擦亮。本文也特地專訪到洪念慈主任,透過他在金門服務多年的經驗,將這個幸福的門戶介紹給讀者。

享受金廈一日生活圈40
既然踏上金門,又怎能不順道小三通?金門、廈門僅僅相隔15公里,加上文化、語言、習慣也十分相近,來到金門,當然得抓住難得的機會,順道體驗難得的「金廈生活圈」。

〈Bilingual 中英雙語〉星空聯盟成立20週年紀念42
星空聯盟成立於1997年,是第一家全球航空公司聯盟,總部位於法蘭克福。該聯盟的5家創始航空公司達成了航空界前所未有的合作,將多家公司各項服務妥善整合。如今全球性的航空聯盟已蔚為風潮,不但提升了航空公司的盈利能力,也成為旅客享受無國界旅行時重要的經驗。 

〈Column 行家專欄〉航空觀測站-前民航局長張國政64
2016年新政府上任以來,兩岸呈現急凍狀態,航空業務也受到嚴重衝擊,本刊特別專訪前民航局局長張國政,以他昔日任內推動航空政務的經驗,解析當前的局勢,兩岸急凍下的台灣航空業該何去何從?

順風專欄-民航客機駕駛艙大哉問66
Q:台灣和美國成為民航飛行員的歷程有什麼不同?

凌晨河流機場專欄-空中導航的發展-儀器飛航II68
1930年代後,飛機的性能、速度愈來愈進化,並因軍事需求必須於夜間及於天氣較差的狀況下飛行,簡單的目視飛航已不敷使用,各種儀器飛行裝備因此應運而生。接續上期的凌晨河流專欄,本期將繼續為讀者介紹更精密、精確的儀器降落系統。 


江天錚專欄-澎湖GE222空難判決解析72
復興航空2014年7月23日在澎湖發生空難,澎湖地檢署2016年4月14日,起訴當日執勤的空軍馬公基地高值勤官和馬公機場塔台管制席兩人。今年6月1日媒體報導:「高勤官與管制員2人獲判無罪。」本文將引用飛航相關法律、航空專業考量,向讀者說明最終判決結果的成因。

〈Skyline 繽紛天際〉世界民航MOOK 07新書報到:A350XWB60
在航迷的引頸期盼下,Mook叢書系列的最新力作《Airbus超長程裝引擎廣體客機新霸主A350XWB》終於登場!本文將為讀者搶先導讀這本精彩詳實的A350XWB專書,並邀請作者分享對此款機型的看法。

華航A340機隊除役63
A340退役後,華航機隊平均機齡大幅降低,長程機隊將由新世代長程高運量客機的波音777-300ER及長程中運量客機A350-900擔任主力,搭配A330-300及B737-800客機,建構綿密的長短程航網。而華航這兩年也陸續引進A350-900,目前數量和退役的A340機隊一樣都是6架,編號B-18901、B-18902、B-18903、B-18905、B-18906、B-18809,尾數同樣避開4。





Airway 20週年讀者祝福 10

空中新機 
50

民航藝廊 
62

航空軼聞 
75

台灣3、4月各機場客貨量、準時率、載客率 
76

航空快訊 
80

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