8 編輯室報告

Airlines 航空公司

14 星宇航空正式訂購17架A350XWB客機

星宇航空3月19日於台北萬豪酒店，正式與空中巴士簽約訂購17架A350XWB，其中包含5架A350-900及12架A350-1000，另外保留10架選擇權，而A350-1000更是台灣航空界的首架，合約總金額初估約為1800億台幣，創下台灣國籍航空與空中巴士單筆訂單的最高紀錄。

Focus 焦點報導

10 動搖美國國本的737MAX事件

今年3月10日，一架衣索比亞航空的波音737-8客機，起飛後才六分鐘，就高速墜毀於機場東方約60公里處，機上149名乘客與8名組員共157人全數罹難。這起事故在接下來一周內卻逐步發展成為震撼全球航空業，甚至可能動搖美國國本的大事件。本刊特別撰文為讀者們深入剖析「737MAX事件」的始末，以及未來可能造成的深遠影響。

16 松山機場第一季觀景台活動

為了使孩子從小就培養國際化的視野，台北市政府教育局積極從106年起就有國際發展教育課程，補助各級學校師生的出國交流。108年3月29日下午，在台北國際航空站(松山機場)舉行「台北市108年度小矽谷2.0-自主探究、城市創價、接軌國際」的教育成果發表會。台北市長柯文哲也親自出席活動，肯定各級學校的創意課程。

18 波音777X研發案的發展與現況

波音於2013年推出了777系列升級版的777X系列，原定於今年3月12日舉行公開的首次出場儀式，卻因為衣索比亞航空737MAX客機失事，而臨時改為僅由自家員工見證的低調內部儀式。即便如此，預計於今年進行首飛、飛行測試、並在巴黎航展上首度公開亮相的777X系列客機，仍將成為全年媒體的鎂光燈的聚焦點之一。

22「控制性休息」對飛安的重要性

新聞偶爾會出現機師被發現飛行時在駕駛艙打盹的報導，而社會大眾對這類報導通常都是相當負面的。但其實為精進飛安全球航空業在過去10年間，對機師疲勞管理下了不少工夫，除了將機師飛行時間與值勤時間的上限規定得更嚴謹，也導入了疲勞風險管理 (Fatigue Risk Management, FRM) 的概念，來把機師在執勤時的疲勞狀況降到最低。

26江蘇省欲組建本土航空業者

近兩年中國大陸第四大航空業者海南航空正面臨嚴重的債務危機，而該公司也通過不斷的變賣資產來獲取現金，今年二月更傳出海南航空將會出售旗下的金鵬航空給江蘇省政府，並正式更名為江蘇航空。雖然海航集團並未承認該交易，但江蘇省政府意欲組建本土航空的野心卻是十分明確。

Mook特輯連載

32 走入民航舞台的777第三章

介紹完各型不同的經典客機與次世代客機後，接著我們要跟各位讀者介紹在全世界服務的777客機，包括海峽兩岸民航客機服務的情況。到2019年1月為止，波音公司已向全球客戶移交了1,584架不同款式的777客機，波音777稱得上是繼747巨無霸以來，全球最受歡迎的客機。

Bilingual 中英雙語

56 空中巴士旗艦機種墜落的故事

今年情人節早晨空中巴士執行長安德斯正式宣布終結A380產銷案，雖然有些突然，卻也並不令人感到訝異。A380產銷案並非一個可帶領公司進入商業成功的有利潤計畫，而是個主要目的在從波音手上搶下「史上最大客機製造商」頭銜的航空工程野心計畫，這在業界早已不是秘密。

Skyline繽紛天際

24 航空業者為何不採用更高效率的登機方式?

近年來機場的系統與設備快速且大幅度地電子化，大幅縮減了旅客抵達機場後到進入登機門之前所耗費的時間。然而從登機門到機艙座位上這最後100公尺行程，在過去20年間不但效率沒有顯著提升，隨著不少業者的平均客艙座位密度與載客率的增加，竟出現越加惡化的趨勢。在科技如此發達的今日，難道航空業真的找不到更有效的登機方式？

Airport 機場特輯

28 達拉斯 / 沃斯堡國際機場（DFW）

達拉斯/沃斯堡國際機場除了是德州最大最繁忙的民航用機場，也是美國最大航空公司美國航空的樞紐機場，面積近7,000公頃，是僅次於丹佛機場的美國第二大機場。機場大到有自己的專屬郵遞區號，甚至比曼哈頓島還大，讓入境的旅客一下子就能感受到美國的地大物博。

64 空中新機

82 航空藝廊

84 航空快訊