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📕 AIRWAY 世界民航雜誌 第291期
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📕 AIRWAY 世界民航雜誌 第291期

NT$220
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✈✈【Airway雜誌291期出刊囉!】
本期精彩內容如下:
✈封面報導:空中巴士強大的雙發單走道客機
✈因應市場靈活變化的A321neo家族 : 空中巴士於1980年代首次推出採用電傳系統操作的窄體客機A320,後續又進一步推出從較小型的A319到較大型的A321客機,隨著空中巴士在該機型通過改進翼端帆、機翼加固和增加艙門的設計,又推出升級版的neo系列客機,使得A320成為一款高度靈活的飛機,而通過在A321ceo上更換全新的引擎,成功打造了最新型的A321neo客機,空中巴士有機會用其應對波音公司正計畫推出的新中型客機NMA。
✈波音恐徹底失去中國市場 : 隨著中歐關係的不斷升溫,空中巴士在中國大陸屢獲大筆訂單,除了大額飛機訂單外,雙方在共同生產領域的合作也是不斷擴大力道。反觀波音在華的經營情況,除了 737 MAX 仍在艱難復飛外,波音的舟山工廠和客改貨生產線並未受到中國客戶的青睞。中國市場佔據波音交付量的 25%,如果波音失去中國市場,該將如何面對?
✈解密航空公司營業單位 : 以往講到航空公司的工作,大家都會直接想到機場的地勤及空勤的機師及空服員,但只靠一線服務的空地勤也無法完成一架飛機的完整旅程,本文帶您了解航空公司背後其中一個運籌帷幄的單位 - 客運營業。
✈美國新空軍一號沿用經典藍白塗裝 : 美國總統拜登已為新一代的空軍一(VC-25B)正式選定了機身塗裝設計,與現役的空軍一號(VC-25A)塗裝非常相似,VC-25B 使用波音 747-8 機型,比 VC-25A機型更大,更先進。
✈航空從業人員不可不知的勞動權益 : 和諧的勞資關係不僅攸關其自身權益,也間接影響飛行安全與旅客權益,這次我們要從航空從業人員的角度來探討勞動權益的相關議題。
✈從疫情中快速復甦的廣州白雲國際機場(CAN) : 在珠江三角洲方圓半徑不到 200 公里的範圍內,便集結了 5 座國際機場,堪稱是全世界最密集的機場群之一。其中位於廣州的白雲機場,自然成為交通核心,和北京上海並稱中國三大國際樞紐機場。
✈✈其它精采內容
*日本三菱 SpaceJet 最終為何計畫終止?飛機遭拆解?
*客機航程延長趨勢帶來市場變革
*機艙失壓 (下)
*疫後重生的亞太航空市場
*星宇股票飆漲 反應疫後營運獲利績效 ?
*空姐們是如何整理行李的?
*最後一句話:AMY 我愛妳
*認識 ETOPS 雙發動機延程飛行
*空姐傳授這 3 招 教你擊退出國時差困擾
*如何用航空氣象來解釋無人氣球事件?
*淺析航空決策
*空中新機
*2023年1~2月台灣機場客貨量及準時率暨載客率數據
航空快訊
✈ 購買最新出版的Airway 291期,保證饗食航空大餐,大大滿足~還可兌換星空聯盟非拆鑰匙圈。

 名稱:Airway世界民航雜誌

刊別:NO.291

售價:NT220 HK75

尺寸:21x28cm

頁數:80p

 

【內容簡介】

06  編輯室報告

 

FOCUS 焦點報導

10  日本三菱 SpaceJet 最終為何計畫終止?飛機遭拆解?

由日本政府、民間合作,主導設計、研發、製造的日產民航機三菱SpaceJet,在歷經 20 年投注大量資金、人力心血後,計畫在今年 2 月 7 日被迫終止,飛機最後也被拆解成兩半,日本想靠自己力量獨自飛上天的夢想,現在只剩碎一地的殘骸能追憶!

12  Skytrax 發布 2023 年全球最佳機場獎

2023 全球最佳機場名單3月15日揭曉,每年得獎名單出爐後,總會出現一些評選不公或是不以為然的聲浪。請讀者看看2023年全球前 20 大機場得獎名單,是否實至名歸 ? 和您心目中的排名比一比 ?

14  波音恐徹底失去中國市場

隨著中歐關係的不斷升溫,空中巴士在中國大陸屢獲大筆訂單,除了大額飛機訂單外,雙方在共同生產領域的合作也是不斷擴大力道。反觀波音在華的經營情況,除了737 MAX 仍在艱難復飛外,波音的舟山工廠和客改貨生產線並未受到中國客戶的青睞。中國市場佔據波音交付量的 25%,如果波音失去中國市場,該將如何面對?

22  因應市場靈活變化的A321neo家族

空中巴士於1980年代首次推出採用電傳系統操作的窄體客機A320,後續又進一步推出從較小型的A319到較大型的A321客機,隨著空中巴士在該機型通過改進翼端帆、機翼加固和增加艙門的設計,又推出升級版的neo系列客機,使得A320成為一款高度靈活的飛機,而通過在A321ceo上更換全新的引擎,成功打造了最新型的A321neo客機,空中巴士有機會用其應對波音公司正計畫推出的新中型客機NMA。

26  客機航程延長趨勢帶來市場變革

伴隨科技進步,飛機的航程越來越遠,曾經難以跨域的美洲大陸早已不是天塹,甚至長達19,000 公里的太平洋也不再是航空業者航班的限制。但近年來趨勢演變卻是廣體客機越來越小,而窄體客機航程則是越來越遠,也因此帶來了大幅的市場變革。

47  美國新空軍一號沿用經典藍白塗裝

美國總統拜登已為新一代的空軍一號(VC-25B)正式選定了機身塗裝設計,與現役的空軍一號(VC-25A)塗裝非常相似,VC-25B使用波音 747-8 機型,比 VC-25A機型更大,更先進。

 

COLUMN 專欄報導

08  疫後重生的亞太航空市場

今年一月八日,中國大陸正式將新冠感染降級並取消入境檢疫隔離,同時取消國際航班『五個一』及航班載客率限制的措施,亞太市場最後一塊拼圖解封,正式進入疫後完全復甦階段。

18  解密航空公司營業單位

以往講到航空公司的工作,大家都會直接想到機場的地勤及空勤的機師及空服員,但只靠一線服務的空地勤也無法完成一架飛機的完整旅程,本文帶您了解航空公司背後其中一個運籌帷幄的單位- 客運營業。

30  星宇股票飆漲 反應疫後營運獲利績效 ?

股市在今年二月突然吹起一股「星宇」風,短短六個交易日內,股價由每股18.9 元瞬間飆漲至 50.5 元,隨即下跌至每股 30 元上下。在星宇宣傳手法及產品包裝下,股民似乎忘卻 2022 年其前三季虧損42.28 億元,開航至今累積虧損更多達台幣111.62 億,何以能讓股市熱度瞬間竄升 ?

32  機艙失壓 (下)

飛機結構強度有限,機艙內無法保持與地面相同的氣壓,艙壓會隨高度遞減,但仍然會高於機艙外界大氣壓力,艙壓系統的作用除了調節機艙溫度,還負有加壓功能。

34  空姐們是如何整理行李的?

朋友常開玩笑說,你當過空姐,應該很會打包吧?的確,若以飛行哩程數跟飛行次數來講,“打包王”這 3 個字應該當之無愧,那麼,究竟空服員們出勤前又是如何整理行李的呢?行李箱裡到底放了什麼?

36  最後一句話:AMY 我愛妳

飛機在墜機前一刻,正副駕駛一定是竭盡所能,希望能將飛機從鬼門關前拉回,並安全落地。拜科技之賜,現今所有飛機都能藉由黑盒子( 座艙語音記錄器 -CVR) 將駕駛艙最後的聲音錄下,作為失事調查的依據。而在駕駛艙留下的最後一句話,有時卻往往出人意表。

39  認識 ETOPS 雙發動機延程飛行

一般航線的飛航計畫,有其專業與法規的複雜性,無法一一論述,但其中一項以安全為基礎亦可調整飛航時數的認證ETOPS,將在本文敘述其概念給讀者。

42  空姐傳授這 3 招 教你擊退出國時差困擾

作為一個飛行 10年的空服員,Emily分享一些個人的經驗和小技巧,讓讀者能夠快速調整時差,適應當地時間,享受旅途或有效率地工作。

44  如何用航空氣象來解釋無人氣球事件?

240 年前,孟格菲兄弟在法國各地公開展示一具熱氣球,在空中以數十分鐘的滯空時間飄翔了長遠的距離,所以,我們把熱氣球視為航空活動的始祖,也可算是最早的航空器。

48  淺析航空決策

所謂的「航空決策」是指一種系統性的風險評估和壓力管理。我們理解決策,就能剖析決策時的心智過程,找出可能影響決策的危害因子,透過適當的風險緩解工具,減少決策盲點及認知偏誤,降低錯誤的發生。

 

AIRPORT 機場特輯

50  從疫情中快速復甦的廣州白雲國際機場(CAN)

在珠江三角洲方圓半徑不到 200 公里的範圍內,便集結了5 座國際機場,堪稱是全世界最密集的機場群之一。其中位於廣州的白雲機場,自然成為交通核心,和北京上海並稱中國三大國際樞紐機場。

 

KNOWLEDGE知識

20  航空從業人員不可不知的勞動權益

和諧的勞資關係不僅攸關其自身權益,也間接影響飛行安全與旅客權益,這次我們要從航空從業人員的角度來探討勞動權益的相關議題。

 

INFORMATION 資訊

54  空中新機

76  2023年1~2月台灣機場客貨量及準時率暨

載客率數據

80  航空快訊

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